5 négyzetméteres utasteret és hangvezérlős hűtőt is kap az új Xpeng SUV

Az Xpeng bemutatta a globális piacra szánt G9L utasterét. Az ötszemélyes elektromos SUV 5,1 négyzetméternyi hasznos belső teret kínál, a gyártó állítása szerint pedig kategóriájának legszélesebb második üléssorával rendelkezik. A jobb hátsó ülés elektromos lábtartót és úgynevezett „zérógravitációs (erős marketinges túlkapással ellátott) üléspozíciót kínál. Valójában nem súlytalanságot jelent, hanem egy olyan döntött üléspozíciót, amelyben a háttámla hátradől, a lábtartó felemelkedik, és a testsúly egyenletesebben oszlik el. Így kisebb terhelés jut a gerincre, a csípőre és a combokra, ezért hosszabb úton kényelmesebb lehet. A középső háttámlából kartámasz hajtható le két pohártartóval, vezeték nélküli telefontöltővel, fizikai gombokkal és elforgatható asztallal. A hátsó utasok külön nagyméretű kijelzőt is kapnak. A középkonzolban 12,5 literes, hangvezérléssel működtethető hűtő található. A felszereltség része a panorámatető, az állítható hangulatvilágítás, a csillagmintás bőrkárpit és az elektromos hátsó árnyékoló is. A műszerfalon központi érintőképernyő, keskeny digitális műszeregység és kiterjesztett valóságot használó head-up display található. Az ajtók gombnyomással nyithatók, de mechanikus vésznyitót is elrejtettek bennük. A G9L 5120 milliméter hosszú, 1999 milliméter széles és 1795 milliméter magas, tengelytávolsága 3100 milliméter. Ezzel 198 milliméterrel hosszabb a G05 kódjelű BMW X5-nél. A csomagtér 1152 literes, a kerekek 22 colosak. Az összkerékhajtású elektromos változat első motorja 160 kilowattos, vagyis 215 lóerős, a hátsó pedig 270 kilowattot, azaz 362 lóerőt teljesít. Az összteljesítmény 577 lóerő, a végsebesség 200 km/óra. A 800 voltos rendszer megfelelő töltőn 9 perc alatt 450 kilométerre elegendő energiát képes felvenni. Az akkumulátor kapacitását, a teljes hatótávot és a legnagyobb töltési teljesítményt még nem közölték.

Négy AI-chip és 2250 TOPS (Tera Operations Per Second)

A vezetéstámogató rendszert a második generációs Vision Language Action modell és négy saját fejlesztésű Turing AI-chip kezeli. Ezek együttes számítási teljesítménye 2250 TOPS, azaz 2250 billió számítási művelet másodpercenként. Az Xpeng szerint a G9L négy nemzetközi szervezet ötcsillagos biztonsági követelményeit teljesíti, és kategóriájának leggyorsabb jávorszarvasteszt-eredményét érte el. A várható kínai alapár 300 ezer jüan, vagyis körülbelül 44 435 dollár, átszámítva nagyjából 13,9 millió forint. A pontos piaci bevezetést még nem jelentették be.