A Brezza egyáltalán nem újdonság a Suzuki modellpalettáján, hiszen az első generáció még 2016-ban jelent meg, az aktuális, második nemzedéket pedig 2022-ben mutatták be. Ez az első modellje a japán gyártónak, amelyet kifejezetten az indiai piacra fejlesztettek, elsősorban a fiatalabb vásárlórétegnek, a Vitara kisebb alternatívájaként. A mindössze 3,995 méter hosszú kompakt SUV most ért életciklusának feléhez, ezért a márka nem meglepő módon egy kisebb ráncfelvarrással igyekszik frissen tartani. A hűtőmaszk minimális változtatása mellett az alsó lökhárító is módosult, valamint további két fényezéssel (narancs és bézs) bővült a kínálat.
A kormány mögött a ráncfelvarrás után sincs digitális műszeregység, helyette analóg óracsoport kapott helyet, középen viszont adott a 10,1 colos érintőképernyő. A frissítéssel több új vezetéstámogató is megjelent a Brezzában, így mostantól olyan rendszerek segítik a vezetést, mint a holttérfigyelő, a sávelhagyásra figyelmeztető, a hátsó keresztforgalom-figyelő vagy épp a továbbfejlesztett 360 fokos kamera.
Motorfronton kétféle opció közül választhatnak a vásárlók. Adott az 1,0 literes, 109 lóerős Boosterjet benzinmotor 170 newtonméteres forgatónyomatékkal, amelyhez hatfokozatú, manuális sebességváltó társul. A másik alternatíva az 1,5 literes Dual Jet erőforrás, amely 102 lóerős, illetve 137 newtonméter nyomaték leadására képes. Ehhez akár hatgangos automata is választható. Az alapfelszereltségű Brezza mindössze 2,5 millió forintnak megfelelő indiai rúpiától indul, de a full extrás változat is megáll 4,5 millió forintnyi összegnél. A Suzuki apró SUV-ja továbbra is India kiváltsága, az európai forgalmazásról nincs szó, gyakorlatilag biztosra vehető, hogy hazánkban nem lesz kapható.
