A Nismo felirat a hétköznapi Nissan modellek legsportosabb változatát jelölte évtizedeken át, ezt a csomagot kapta most meg az új Leaf is. A japán gyártó szerint ez a felszereltségi szint a kompakt villanyautó esetében is a
„versenyzésre született teljesítményt” ötvözi a
„mindennapi vezethetőséggel”. A felfüggesztést alaposan átdolgozták a Nismo mérnökei, új rugókkal, stabilizátorokkal és szilentekkel érkezik a feszesebb futómű-érzet és a jobb kanyarstabilitás érdekében. Alapáron kap Michelin Pilot Sport 5 gumiabroncsokat is, illetve a vezetési módokon és a rekuperáción is finomítottak, hogy egyedi Nismo-érzetet faragjanak bele.
A különleges sportcsomag az autó küllemén is látszik: az első és a hátsó lökhárítók is egyedi, Nismo megjelenést kaptak, de még az autó oldalán is akadnak sportosabb részletek. Mindezt 19 colos kerekekkel is megfűszerezték a még vagányabb látvány érdekében. Természetesen a piros dekorelemek sem maradhatnak el, hiszen ez is az autó sportosságát és vérbeli versenyszellemét tükrözi. Az utastérben is megjelennek a piros részletek, még az ülésekre is jutott belőle. A sportkormány sem marad el, igaz, a Leaf környezettudatos szellemiségével összhangban szintetikus bőrből készült.
Fontos kérdés viszont egy Nismo sportváltozatnál, hogy mennyivel lett erősebb. A válasz azonban elszomorító lehet, hiszen semennyivel. A Nismo csomag pontosan ugyanazokkal a hajtáslánc-opciókkal érhető el Japánban, mint a hagyományos Leaf. Mindez azonban egy reális pozitívummal is jár: a hivatalos hatótáv-adat sem csökkent a sportmodell esetében. Az árát azért megkérik a csomagnak: japánban a Leaf Nismo 6,1 millió jentől indul, ami valamivel több mint 11,8 millió forintnak felel meg. Mindez a hazai, 13,49 milliós, kedvezményes ár fényében még akár barátinak is tűnhet, ám japánban az alapmodell 8,5 millió forintnak megfelelő valutáért vihető haza.
