Szűk egy hónapja mutatkozott be a BMW X5 új nemzedéke, amelyet már az új Neue Klasse szellemében terveztek. Nem csak emiatt különleges azonban a bajor márka új SUV-ja, hanem a hajtásláncok miatt is, ugyanis nem kevesebb, mint 5 különböző rendszerrel lesz elérhető az elkövetkező években – erről itt írtunk bővebben. Azóta már a magyar árazás is kiderült, viszont Kínában még csak most mutatták be a hosszított tengelytávú változatot, amely kizárólag az ázsiai országban lesz megvásárolható.
A legnagyobb különbség természetesen a nyújtott tengelytáv, az X5-ös 3,165 méterrel még a jelenleg kapható (globális piacra szánt) X7-est is felülmúlja e téren, hiszen annak a vonatkozó paramétere 3,105 méter. Ezt leszámítva küllemében nincs sok különbség a két típus között, szemben az i3-mal és iX3-mal, hiszen az X5 már alapból olyan kilincseket kapott, amelyek a kínai jogszabályoknak is megfelelnek. Ugyanakkor szemből nehéz összetéveszteni a két SUV-ot, mert a nappali menetfényeket és a hűtőmaszk hangulatvilágítását kissé átalakították a kínai modellen.
A fotón a kínai BMW X5
Ez pedig a nálunk is kapható európai változat
A lemezek alatt viszont komoly eltérések akadnak. A kínai Momenta vezetéstámogató rendszerét ugyanis csak az ottani piacra szánt X5-ös kapja meg, amely elméletben jobban működik a térségben, mivel az ottani utakon tanították be a szisztéma mesterséges intelligenciáját.
Az utastérben az Európában is kapható változathoz képest látványosan nagyobb a luxus. Elöl és hátul is mások az ülések, a második sorban utazók pedig egy lehajtható, 8K felbontású kijelzőt is kapnak – ez főként a 7-es BMW-ből lehet ismerős a magyarországi vásárlóknak. A nyújtott tengelytávú X5 hazánkban nem lesz kapható, kizárólag Kínában fogják értékesíteni.
