A helyszín az M7-es autópálya, ahol felújítás miatt egy terelést épített ki a pályakezelő. A korlátozás elején – ahogy az alábbi felvételen is látható – egy műszaki hibás kamion állt, emiatt a forgalom két sávról egy sávra korlátozódott, ami kisebb torlódást okozott. A felhajtón érkezett egy autós, aki a cipzár elv segítségével sorolt be egy kamion elé. A mögötte érkező autó viszont már a kamion holtteréből próbált ugyanígy besorolni, amit a teherautó sofőrje nem észlelt, és alacsony tempónál összekoccantak.
Ha azt gondolod, hogy a kamionsofőrnek látnia kellett volna a személyautót, akkor tévedsz: gyakorlatilag esélye sem volt észrevenni.
A holttér kifejezés olyan területet, irányt jelent a jármű körül, amely a vezető számára nem látható be, még a visszapillantó tükrök használatával sem. Holttérben huzamosabb ideig tartózkodni tehát rendkívül balesetveszélyes. Egy személyautó körül is akadnak olyan területek, amelyeket semmilyen módon nem láthat be a sofőr, legfeljebb az autó környezetét figyelő kamerákkal. Teljesen rejtve maradnak például a motorháztető vonalánál alacsonyabb tárgyak közvetlenül az autó orra előtt, vagy az autó hátuljának támasztott tárgyak, amik nem érnek fel az ablakok magasságáig.
Holttér-matrica egy teherautó oldalán: a sárgával jelölt területeket el kell kerülni!
Egy kamionnak, nyerges vontatónak, busznak, teherautónak sokkal nagyobb a holttere, mint egy személyautónak, akár egy komplett kisteherautó is el tud tűnni a kamionsofőr orra elől. Hogyha tehát olyan helyről közelítesz, amit a sofőr nem láthat, akkor nem fog tudni róla, hogy ott vagy, ez ilyen egyszerű. Éppen ezért kell tudatosan figyelni a nagyobb járművek holtterére, hogyha nem szeretnél úgy járni, mint az alábbi videóban látható személyautó sofőrje.
