A Francia Haditengerészet a maga nemében jelenleg a világ egyik legerősebb, legnagyobb alakulata, amelynek történelme éppen 400 esztendőre nyúlik vissza. A különleges évforduló kapcsán született meg a C3 Aircross Marine nationale. A tanulmányautót a fényezése önmagában markánsan elkülöníti a szériagyártású modellektől, de ezen túl is akadnak érdekességek a külsőn. A lökhárítókat átalakították, a kerékjárati íveket kiszélesítették, az autó terepgumikat kapott, de a tetőcsomagtartót is úgy alakították ki, hogy a mélytengeri búvárok felszereléseit könnyedén el lehessen rajtuk helyezni. Külön említést érdemelnek az embléma két oldalán elhelyezett szúrólámpák, a rácsozásuk azokra a tengerészek által használt lámpatestekre utalnak, amely segítségével a hajók közötti Morse-kódos kommunikáció zajlik.
Az utastér ugyancsak hemzseg az utalásoktól. Apró plakettek többek között az üléseken, de ezek kárpitozása is egyedi. A műszerfalról ugyan nem közölt fotót a Citroën, de vélhetően e téren nem alakították át túlzottan az autót.
A Citroën nem részletezte, milyen hajtásláncot kapott a tanulmány, ám a közleményben végig C3-ként, nem pedig e-C3-ként hivatkoznak a modellre, így vélhetően nem a tisztán elektromos rendszer hajtja, vagyis a 100 lóerős sima benzines, vagy a 110 lóerős lágy hibrid alternatíva jöhet szóba.
